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智慧燈桿:被5G和智慧城市青睞的“小巨人”

來(lái)源:每日安全資訊    發(fā)布時(shí)間:2022-05-30 11:15:02    瀏覽:1001

  當(dāng)我們?cè)谟懻撝腔鄢鞘袝r(shí)會(huì)討論什么?

  討論到智慧城市的宏觀之處會(huì)想到四橫八縱的智慧交通,討論到細(xì)微之處會(huì)想到萬(wàn)物互聯(lián)的全屋智能,然而,有一樣?xùn)|西往往容易被我們忽略卻又是如此重要,如果少了它,智慧城市便會(huì)“黯淡無(wú)光”。

  它除了基礎(chǔ)的照明,還有可以視頻監(jiān)控、環(huán)境傳感器、井蓋監(jiān)測(cè)、充當(dāng)充電樁、提供免費(fèi)wifi、一鍵報(bào)警、充當(dāng)5G基站等13項(xiàng)“技能”,堪稱路燈界的“小巨人”,也是多功能神器的天花板。

智慧燈桿:被5G和智慧城市青睞的“小巨人”


  原本是平平無(wú)奇只能照明的路燈,日落而作,日出而歸,如今,有了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的助攻,路燈“脫胎換骨”,練就了十八般武藝,“小巨人”路燈也有了一個(gè)全新的身份,那就是:智慧燈桿。

  智慧燈桿不僅是5G基站的天然載體,也是智慧城市的重要入口。也就是說(shuō),智慧燈桿不僅5G建設(shè)發(fā)展的支撐點(diǎn),也是智慧城市一張亮眼的名片。

  為什么智慧燈桿會(huì)成為5G基站的天然載體?

  隨著技術(shù)更迭,5G建設(shè)已成為大勢(shì)所趨。而5G不僅僅是需要高密度的基站,5G移動(dòng)通信在熱點(diǎn)地區(qū)需要宏基站與密集部署的小微基站共同完成覆蓋,高密度的優(yōu)質(zhì)細(xì)微基站是5G建設(shè)和發(fā)展的必要條件,兩者相互配合才能實(shí)現(xiàn)5G高速率、低時(shí)延、大連接的功能。

  而燈桿則完美符合5G的要求,其分布范圍密集,供電與通信管道良好,作為通信基站具有分布均勻、布點(diǎn)靈活等特點(diǎn),站址資源成本低,性價(jià)比高,是5G網(wǎng)絡(luò)布局的絕佳載體。

  智慧燈桿作為通信連接點(diǎn),可以通過(guò)無(wú)線或有線方式對(duì)外延伸,提供多種業(yè)務(wù)服務(wù),包括無(wú)線基站、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、公共WIFI及光傳輸?shù)取?

  此外,智慧燈桿覆蓋區(qū)域廣、距離被聯(lián)接的物體近,適合作為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的承載,通過(guò)各種聯(lián)接方式,包括光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)、2G/3G/4G/5G、NB-IoT、Wi-Fi、PLC、ZigBee等,將無(wú)處不在的智能終端聯(lián)接并統(tǒng)一管理,隨時(shí)、隨地接收、整合和傳遞來(lái)自城市各個(gè)領(lǐng)域的信息,提升城市的智能化水平和管理效率。

  綜上所述,智慧燈桿可以為5G提供海量微站站點(diǎn)資源。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,5G需要“左膀右臂”的支持才能發(fā)揮它的特長(zhǎng),現(xiàn)在有了左膀(宏基站),右臂(小微基站)還缺席,而正好智慧燈桿完美契合了5G“右臂”的特質(zhì)。

  11月16日,工信部表示,目前中國(guó)已建成5G基站超過(guò)115萬(wàn)個(gè),占全球70%以上。

  5G基站遍地開花,工信部信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)謝存指出,5G在各行業(yè)應(yīng)用快速擴(kuò)張,全國(guó)5G應(yīng)用創(chuàng)新案例超過(guò)1萬(wàn)個(gè),涵蓋工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個(gè)行業(yè)。

  5G基站的大范圍建設(shè)也將有助于激發(fā)智慧燈桿市場(chǎng)活力,助推智慧燈桿行業(yè)蓬勃發(fā)展。

  就目前情況而言,智慧燈桿市場(chǎng)尚未完全打開,近幾年滲透率處于較低水平,據(jù)前瞻研究院數(shù)據(jù)顯示,雖然智慧燈桿在2016-2020年的建設(shè)完成數(shù)量成倍增長(zhǎng),但由于照明路燈基數(shù)過(guò)大,智慧燈桿滲透率僅由2016年的0.01%提高到2020年的0.17%,仍然處于低水平。

  而據(jù)中信證券預(yù)測(cè),未來(lái)我國(guó)5G微站數(shù)量可達(dá)千萬(wàn)級(jí)別。如果未來(lái)智慧燈桿集成5G微站模塊的比例可達(dá)到5G微站建設(shè)缺口的20%,則智慧燈桿在5G通信領(lǐng)域的應(yīng)用數(shù)量將達(dá)到200萬(wàn)套;如果比例達(dá)到80%,則應(yīng)用數(shù)量將達(dá)到800萬(wàn)套。由此可知,5G或是一股吹進(jìn)智慧燈桿市場(chǎng)的春風(fēng)。

  而在城市建設(shè)中,智慧燈桿的存在感不亞于在5G建設(shè)的存在感。

  智慧燈桿,是雙碳智慧園區(qū)建設(shè)中的突破點(diǎn)。

  主要因?yàn)橹腔蹮魲U上具有諸多傳感器,可以將園區(qū)信息轉(zhuǎn)換為傳感器數(shù)據(jù),通過(guò)邊云結(jié)合的AI感知技術(shù)進(jìn)一步解析及利用這些數(shù)據(jù),推動(dòng)雙碳目標(biāo)下的智慧園區(qū)能源管理。

  在智慧城市的安全管控、數(shù)據(jù)收集、氣候監(jiān)測(cè)、便民服務(wù)這些方面,智慧燈桿的這幾項(xiàng)功能也發(fā)揮了重要作用:

  ? 智能照明:將每一盞燈通過(guò)信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接,以實(shí)現(xiàn)對(duì)批量燈具按需照明和精細(xì)化管理,從而達(dá)到節(jié)能減排、高效運(yùn)行和維護(hù)的目的。

  ? 智能安防:通過(guò)攝像頭及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)控、治安管理、交通疏導(dǎo)等;另外具有緊急呼叫功能,外場(chǎng)分機(jī)與監(jiān)控中心聯(lián)系,監(jiān)控中心可對(duì)外場(chǎng)主動(dòng)廣播。

  ? 信息發(fā)布系統(tǒng):通過(guò)LED電子屏發(fā)布政府部門公共信息、警示信息、提示信息,并與智能安防相結(jié)合,正常時(shí)用語(yǔ)道路限速標(biāo)識(shí),在道路上出現(xiàn)狀況時(shí),發(fā)布預(yù)警信息。

  ? 氣象站:溫度、壓力、濕度、空氣質(zhì)量、輻射、降水,甚至是風(fēng)力傳感器都可以安裝在路燈上,以獲取超本地天氣數(shù)據(jù)。

  ? 無(wú)線城市:路燈內(nèi)嵌WiFi熱點(diǎn)和微基站,實(shí)現(xiàn)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線RF網(wǎng)、無(wú)線NFO網(wǎng),搭載4G/5G基站。

  ? 充電樁:配合政府推廣新能源車,在車站、小區(qū)、道路等處的智能路燈桿上,隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車提供便捷的充電服務(wù)。

  如今智慧燈桿已有落地應(yīng)用的實(shí)例。

  2020年,雄安新區(qū)開通建設(shè)5G智慧燈桿,并配套搭建車路協(xié)同的系統(tǒng)化應(yīng)用。它以4G/5G+LTE-V智慧燈桿為載體,實(shí)現(xiàn)道路4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時(shí),還在燈桿上同步掛載LTE-V與路側(cè)傳感器設(shè)備,從而驗(yàn)證多功能復(fù)合桿柱對(duì)智能交通的支持能力。

  申冬奧以來(lái),冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目的主要比賽場(chǎng)地張家口崇禮區(qū)就對(duì)相關(guān)區(qū)域展開了優(yōu)化改造,規(guī)劃范圍道路的桿件建設(shè)將落地2700余根5G多功能智慧燈桿。智慧燈桿可實(shí)現(xiàn)5G通信、智慧照明、智慧安防和視頻直播等廣大業(yè)務(wù)應(yīng)用,并推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  目前智慧路燈的應(yīng)用范圍較小,但隨著智慧城市、5G建設(shè)的步伐加快,相信這個(gè)“小巨人”未來(lái)會(huì)如雨后春筍般在全國(guó)鋪開。

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