近日，秦川集團(tuán)總部齒輪箱裝配車間靜音加載實(shí)驗(yàn)室技術(shù)改造項(xiàng)目圓滿達(dá)效。該項(xiàng)目的成功落地，標(biāo)志著車間在噪聲與振動測試能力上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為企業(yè)搶占高端齒輪箱市場注入了強(qiáng)勁的“靜”動力。

扶梯齒輪箱作為扶梯傳動系統(tǒng)的心臟，其噪聲水平是衡量產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。針對以往受環(huán)境背景噪聲干擾、對標(biāo)國際高端客戶標(biāo)準(zhǔn)時存在的部分技術(shù)瓶頸，車間今年啟動深度改造，努力實(shí)現(xiàn)了在硬件與環(huán)境上雙重升級，一方面實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新采用雙層隔振結(jié)構(gòu)，有效隔絕了車間大型設(shè)備的低頻振動傳導(dǎo)；一方面墻面與頂面大面積鋪設(shè)高吸聲材料，成功打造出接近自由聲場的半消聲環(huán)境，將背景噪聲嚴(yán)格控制在極低水平，為高精度測試提供了純凈的聲學(xué)空間。

自2026年7月試運(yùn)行以來，實(shí)驗(yàn)室的卓越性能得到了充分驗(yàn)證。經(jīng)多批次重復(fù)測試，原需反復(fù)排除環(huán)境干擾的繁瑣流程被顯著簡化，單臺產(chǎn)品的完整測試周期大幅縮短，故障診斷與品質(zhì)判定效率實(shí)現(xiàn)跨越式提升。更為重要的是，實(shí)驗(yàn)室投用不僅提升了檢測端的“硬實(shí)力”，更反向推動了裝配工藝的精益化升級。借助高精度的測試反饋，操作人員能夠更加主動地關(guān)注齒面接觸斑點(diǎn)與軸承預(yù)緊力等關(guān)鍵參數(shù)，任何細(xì)微偏差均可被精準(zhǔn)識別并及時糾正，真正實(shí)現(xiàn)了“以測促裝、以裝保質(zhì)”的良性循環(huán)。

靜音加載實(shí)驗(yàn)室的圓滿達(dá)效，是秦川集團(tuán)生產(chǎn)車間深耕高端制造、踐行品質(zhì)強(qiáng)企理念的生動實(shí)踐。項(xiàng)目不僅補(bǔ)齊了出廠檢測環(huán)節(jié)的關(guān)鍵短板，更為后續(xù)開發(fā)低噪聲、高可靠性的高端齒輪箱產(chǎn)品搭建了堅(jiān)實(shí)的試驗(yàn)平臺，有力支撐企業(yè)國際化市場拓展，持續(xù)賦能企業(yè)高端化、高質(zhì)量發(fā)展。